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Surveillance de position
Au port, en hivernage ou lors d’un stationnement prolongé, BlueHawk permet de surveiller la position du bateau dans un périmètre géographique défini. En cas de sortie de cette zone, le système peut déclencher une alerte.
Marine technology
Le gardien numérique de votre bateau
BlueHawk relie la surveillance du bateau, la sécurité des équipements et la maintenance préventive. Pour que le plaisancier sache, avec calme, où en est son bateau.
Géolocalisation
Votre bateau reste sous surveillance, où qu’il soit.
Un périmètre autour de la position d’armement, au port comme au mouillage. La carte et la zone sont dans l’application. L’alerte de sortie existe ; elle n’est pas instantanée.
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Surveillance au port
Dans l’application
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Surveillance du mouillage
Dans l’application
03
Historique des navigations
Partiellement disponible
04
Partage avec les proches
En développement
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Surveillance du mouillage
Au mouillage, BlueHawk peut surveiller la position du bateau par rapport à une zone de sécurité. Un déplacement au-delà du périmètre défini peut signaler un risque de ripage de l’ancre. C’est une aide à la surveillance, pas une garantie contre le ripage, et pas une détection automatique.
Historique et partage
Vous prenez la mer. Ils gardent l’esprit tranquille.
Retrouvez les parcours de vos dernières navigations depuis votre application BlueHawk, même à distance. Et parce que votre sérénité compte aussi pour ceux qui restent à terre, BlueHawk prévoit de permettre le partage du suivi de votre bateau avec une personne de confiance. Une manière simple de garder le lien pendant vos sorties en mer.
Carte illustrative
Port·Destination
Dernière position transmise09:10
À terre
Dernière position reçue09:10
Une personne de confiance
Même navigation fictive, vue par une personne à terre. Le bateau reste sur la dernière position reçue.
Illustration de démonstration. Fonction de partage en développement.
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Partiellement disponible
Historique des navigations
Depuis le téléphone, sans être à bord, on consulte la dernière position connue. Lorsque l’historique du boîtier est disponible, la carte trace les positions reçues sur 24 heures, 7 jours ou 30 jours. Le journal des sorties conserve le départ, l’arrivée et les niveaux. Ce n’est pas un suivi continu : les points suivent l’intervalle d’émission du boîtier, de l’ordre de quelques minutes dans le prototype, et la liaison embarquée est encore en développement.
04
En développement
Suivi partagé avec une personne restée à terre
Le propriétaire pourra ouvrir l’accès au suivi de son bateau à une personne de confiance, puis le retirer. Cette personne verrait les positions transmises et le parcours disponible, depuis son téléphone. Les rôles d’accès existent dans le modèle du produit. Il n’y a pas encore d’écran pour inviter quelqu’un ni pour révoquer cet accès. Ce suivi n’est ni un dispositif de secours, ni une garantie de sécurité.
L’application
BlueHawk en action
Les écrans de l’application en validation, dans leur format mobile.
Cockpit
Accueil du bateau
Alertes
Sécurité, documents, avaries
Sécurité
Équipements à bord
Entretien
Avaries et suivi
Journal
Échéances
Captures de l’application en validation. Le nom du bateau, l’immatriculation et les coordonnées ont été masqués.
Sérénité à distance
Votre bateau est loin. Votre tranquillité reste intacte.
Depuis votre canapé, votre bureau ou votre lieu de vacances, consultez votre bateau dans l’application, sans être à bord.
Le cockpit rassemble les informations déjà suivies : niveaux, alertes, et dernière position connue lorsqu’elle est disponible.
Où que vous soyez, l’essentiel se lit dans l’application. La liaison continue du boîtier reste en développement.
Trois piliers
Une lecture claire du bateau
Chaque pilier correspond à une intention du produit. Le degré de maturité n’est pas le même : l’application couvre déjà une partie du suivi, la liaison embarquée est encore en développement.
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Surveillance active
Au port, en hivernage ou au mouillage, un périmètre peut être armé autour de la position du bateau. L’application affiche la dernière position connue et, lorsque la surveillance est active, cette zone. Une sortie peut donner lieu à une alerte, sans en faire une alerte instantanée. La liaison continue avec le boîtier est encore en développement.
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Sécurité des équipements
Tenir le registre du matériel de sécurité : gilets, pyrotechnie, extincteurs, moyens de sauvetage, radeau, VHF. L’application signale les échéances, les écarts de conformité et le matériel qui n’est pas à bord ou dans le sac de sécurité.
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Maintenance préventive
Réunir échéances, avaries et niveaux. Carburant, eau, heures moteur et batterie peuvent être suivis dans l’application, ainsi que les contrôles à venir. La remontée automatique de ces mesures depuis le bord est en développement.
Sérénité
Partir l’esprit plus léger
La tranquillité du plaisancier commence à quai, et pendant l’absence. BlueHawk est conçu pour offrir une lecture nette de l’état du bateau : ce qui est prêt, ce qui demande un contrôle, ce qui doit être surveillé. Le produit est en développement et n’est pas encore disponible. Cette promesse décrit l’intention, pas un résultat d’essai.
Le système
Du bord à l’application
Cinq fonctions composent BlueHawk. Elles sont présentées séparément, selon qu’elles sont déjà dans l’application ou encore en développement.
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Boîtier embarqué
En développement
02
Paramètres du bateau
Partiellement disponible
03
Géolocalisation
Dans l’application
04
Transmission
En développement
05
Application de suivi et d’alertes
Dans l’application
Partenariats professionnels
Une vision industrielle pour le nautisme
Partenariats professionnels →Plaisanciers
Le suivi du bateau de plaisance, lorsque le produit sera disponible.
Assureurs maritimes
Des échanges sur la prévention. Aucun accord n’est signé.
Constructeurs
Des discussions techniques, sans intégration annoncée.
Distributeurs
Des pistes de collaboration, à définir ensemble.
Marque officielle BlueHawk
En développement, pour une disponibilité à venir
BlueHawk n’est pas commercialisé. Le boîtier et l’application sont en cours de développement. Les essais sont menés en privé, avec des utilisateurs choisis par BlueHawk. Les acteurs du nautisme peuvent engager un échange sur un partenariat.